Category Archives: Opinions & Ideas

Share your opinions and knowledges related to any thoughts.
Let us be the light in the dark.

Tips Memulai Kehidupan di Adelaide, South Australia

Bagi para pelajar, turis atau pendatang yang baru pertamakali berada di luar negeri, biasanya memiliki berbagai macam kendala; dari mulai perubahan cuaca, makanan serta hal yang paling signifikan tentunya adalah perubahan budaya serta pola hidup yang berbeda dengan negara asal.

Khusus bagi para pendatang yang berasal dari Indonesia, yang ingin, atau akan tinggal dalam waktu yang lama di Adelaide, South Australia, ada baiknya bila kita menggali informasi sebanyak mungkin tentang pola kehidupan disana sebelum tiba ditempat tujuan, untuk lebih mengenal situasi dan kondisi kota ini.

Adelaide, merupakan ibu kota dari propinsi South Australia. Salah satu kota dengan multikultur yang beragam dan wilayah South Australia kaya akan sumber daya alam. South Australia dikenal dengan produksi Daging, buah-buahan dan sayuran yang berlimpah.

Di wilayah ini pun kerap dikenal dengan produksi minuman anggur dengan kualitas tinggi. Produksi ‘wine’ (minuman anggur, red) di South Australia merupakan salah satu yang terbesar selain Prancis tentunya. Lahan perkebunan terbentang luas hingga ribuan kilometer; mulai dari strawberry, lychee, plum, apple hingga capsicum dan tomatoes. Tidak heran bila di wilayah ini banyak tersedia lahan pekerjaan di daerah perkebunan dan peternakan.

Tiba di Airport

Adelaide International Airport merupakan salah satu gerbang utama bagi para pendatang dari dalam dan luar negeri ke Australia. Disinilah lalu lintas transportasi udara di wilayah South Australia berpusat. Jadi, bila anda hendak berkunjung ke Australia, anda akan tiba disini sebagai titik pertama kedatangan.

Hal pertamakali ketika tiba Adelaide Airport, anda akan melalui beberapa proses imigrasi yang umum. Sebaiknya persiapkan dokumen serta paspor anda sebelum dipanggil melalui loket imigirasi. Biasanya nama serta data keluarga anda sudah ada dalam database mereka, sehingga tidak banyak pertanyaan yang diajukan ketika itu. Pertanyaan yang diajukan oleh petugas Imigrasi biasanya berkisar seputar tujuan kita dan durasi kita tinggal di Adelaide.

Jangan lupa, bila anda bepergian dari luar negeri, selalu melaporkan barang bawaan anda kepada pihak Imigrasi. South Australia memiliki regulasi khsusus bagi produk daging, sayuran dan buah-buahan, dimana para pendatang tidak bisa membawa daging atau sayuran serta buah-buahan ke wilayah ini, dengan tujuan untuk melindungi produk lokal dari hama atau virus.

Ada beberapa produk makanan yang bisa dibawa ke wilayah ini, seperti biskuit, kue kering, atau keripik. Dan usahakan terdapat informasi bahan makanan pada produk itu.

Anda diwajibkan mengisi formulir kedatangan ketika anda akan tiba di Adelaide, dan biasanya ada beberapa pertanyaan seputar barang yang anda bawa. Bila anda membawa produk yang disebutkan dalam formulir deklarasi, tetapi tidak melaporkannya, maka anda bisa terkena denda minimum AUD 250. Form deklarasi biasanya bisa didapatkan di Airport, atau di pesawat ketika anda akan tiba di tempat tujuan.

Transportasi Umum

Seperti kota lainnya, Adelaide menyediakan berbagai fasilitas umum yang mudah terjangkau bagi masyarakatnya. Anda bisa menggunakan sarana transportasi Taxi menuju tempat tujuan ketika tiba pertama kali di Airport.

Bis umum yang tersedia di kota Adelaide umumnya bisa mencapai seluruh daerah di kota ini. Hanya, tiket bis hanya berlaku 2 jam saja. Harga tiket pun berbeda bagi umum dan pelajar (student). Harga tiket bis bagi umum adalah 4.75 AUD dan 2.50 bagi pelajar dan Manula (Senior).

Bagi pengguna fasilitas kereta dalam kota, fasilitas ini terbagi ke dalam dua kategori; yang menghubungkan area dalam kota (biasa disebut trem), dan yang menghubungkan antar kota (train).

Untuk mempermudah, sebaiknya anda membeli tiket bis dan metro dalam satu kartu, yang biasa disebut “Metrocard”. Jadi, sistem kartu ini hampir mirip dengan kartu isi ulang di Indonesia, sehingga bisa lebih menghemat biaya perjalanan anda.

Untuk info mengenai harga tiket serta rute perjalanan di Adelaide, bisa diikuti dalam link ini: Adelaide Metro Centre

Biaya Sewa Rumah dan Kamar.

Bagi para pendatang yang baru tiba di Adelaide, umumnya mereka bisa menyewa kamar, unit (semacam apartemen kecil), atau bahkan rumah. Besarnya harga yang ditetapkan biasanya bervariasi, tergantung dari lokasi atau fasilitas yang disediakan.

Umumnya harga yang ditetapkan untuk sewa kamar berkisar antara AUD 150 sampai AUD 180 setiap minggu, dan fasilitas yang disediakan termasuk biaya internet, air, listrik serta gas. Sedangkan harga yang ditetapkan untuk sewa Rumah atau Apartement (Unit), berkisar AUD 280 hingga AUD 400 setiap minggu. Namun, biaya sewa rumah ini biasanya belum termasuk biaya listrik, air, dan gas. Jadi, bila anda ingin menyewa rumah, biasanya anda harus memasang sendiri semua sarana pendukungnya.

Biaya air, listrik dan gas biasanya dikenakan setiap 3 bulan, sedangkan biaya internet dan telepon dikenakan setiap bulan.

Mengemudi Kendaraan Pribadi

Ini merupakan salah satu hal yang paling penting dan krusial dalam melakukan segala aktifitas di Adelaide, South Australia. Karena tidak seluruh jaringan transportasi umum di Adelaide bisa menjangkau hampir setiap sudut bagian wilayah, maka memiliki kendaraan pribadi terutama kendaraan roda empat, dirasakan sangat penting.

Namun jangan khawatir, para pelajar internasional dapat mengemudi kendaraan pribadi dengan mengguanakan SIM (Surat Izin Mengemudi) yang dibuat di Indonesia; dengam catatan pengemudi harus menterjemahkan SIM Indonesia kedalam Bahasa Inggris).

Untuk mengetahui lebih detail mengenai proses mengemudi di Australia atau di Luar negeri, anda bisa mengklik link ini https://iroquistore.com/2017/06/16/berkendara-di-negeri-orang/

Fasilitas Umum

Adelaide menyediakan fasilitas umum yang memadai. Dari mulai sarana piknik dan barbeque, tempat bermain anak hingga fasilitas trem gratis dalam kota. Jadi anda tidak perlu khawatir akan fasilitas umum disana, dan anda dapat menikmati fasilitas umum disana sepuasnya.

20180407_181123695933026.jpg
Fasilitas umum yang disediakan pemerintah South Australia tergolong lengkap dan semua umumnya disediakan secara gratis untuk umum.

ASIAN GROCERIES

Bagi para pendatang dari Indonesia, baik turis maupun pelajar yang baru datang mengunjungi Adelaide, tentunya masih membutuhkan waktu untuk beradaptasi dengan lingkungan sekitar, khususnya beradaptasi dengan jenis makanan yang biasa kita konsumsi. Meskipun kita ingin mencoba makanan lokal sekitar, namun sepertinya kita masih perlu waktu untuk mengkonsumsi makanan lokal sebagai hidangan sehari-hari.

Bagi anda yang ingin mengkonsumsi masakan khas Asia atau Indonesia khsusunya, anda dapat menemui membeli jenis makanan atau bahan masakan khas Asia atau bahkan Indonesia di Adelaide. Berikut beberapa daftar toko atau supermarket di Adelaide yang khusus menjual bahan makanan Asia atau Indonesia:

  1. Toko “Bakulan”. Merupakan toko khusus yang menjual bahan makanan atau masakan Indonesia. Berbagai jenis masakan Indonesia dapat anda temui di toko “Bakulan” setiap hari Sabtu. Alamat: 594 Goodwood Rd, Daw Park SA 5041.
  2. Henley Beach Asian Grocery. Berlokasi di wilayah barat Adelaide, toko ini terbilang lengkap menyediakan bahan makanan Asia. Alamat: 162 Henley Beach Rd, Torrensville SA 5031
  3. Thuan Phat Grocery. Merupakan salah satu toko Asia yang berada di pusat kota Adelaide. Berlokasi di Chinatown Market of Adelaide, toko ini memiliki akses mudah untuk dijangkau. Alamat: 87 Grote St, Adelaide SA 5000

Etika Berada di Negeri Orang. Apa yang harus dihindari?

Perilaku pada dasarnya merupakan cerminan dari sebuah latar belakang budaya sebuah kelompok tertentu. Apa yang kita perbuat, biasanya menjadi salah satu faktor penentu diterima tidaknya seorang individu atau kelompok dalam tatanan masyarakat.

Setidaknya, hal itulah yang menjadi acuan bilamana kita mengunjungi sebuah tempat yang berbeda latar belakang dan kebiasaan, atau bahkan bersosialisasi dan bermasyarakat.

Sebagai seorang traveler atau turis, tentunya kita akan mengunjungi banyak tempat dengan berbagai kebiasaan dan budaya yang berbeda terlebih bila kita sering berkunjung ke Luar Negeri dengan latar belakang mayoritas agama tertentu, otomatis adat istiadat serta kebiasaannya pun akan berbeda tentunya.

Banyak kejadian tidak mengenakan ketika seorang turis yang datang berkunjung ke sebuah lokasi. Tidak jarang, sang tuan rumah sering merasa kecewa dengan perilaku para turis yang datang berkunjung ke tempat mereka. Bahkan diantaranya banyak kejadian pertengkaran yang muncul.

Hal ini tentunya sangat ingin kita hindari. Apalagi bila kita memang berniat untuk menikmati suasana liburan, rasanya kurang pas bila kejadian itu terjadi pada diri kita.

Untuk menghindari hal ini, bila kita merencanakn untuk berkunjung ke suatu tempat, ada baiknya kita mempelajari atau menggali informasi terlebih dahulu tentang kebiasaan lokal disana. Hal ini sangat penting dilakukan. Selain untuk melancsrkan suasana perjalanan liburan anda, juga berguna untuk menambah relasi di tempat lain, bila anda bisa diterima dengan baik dalam lingkungan mereka.

Sebagai gambaran umum, bila anda berencana untuk berkunjung ke negara barat misalnya seperti Amerika Serikat, Australia atau negara Eropa lain, saya sangat menyarankan bagi anda untuk melakukan hal-hal dibawah ini:

1. Biasakan budaya antri.

Di negara maju, biasanya budaya antri sudah menjadi sebuah hal mutlak untuk dilakukan. Baik itu dalam hal apapun, mengantri sangat penting dilakukan. Jangan sampai anda ditegur oleh orang lain karena menyerobot antrian, rasanya malu sekali.

2. Membuang sampah dan Meludah di sembarang tempat.

Membuang kotoran di sarana umum merupakan hal paling tabu dilakukan di negara maju lada umumnya. Jangankan membuang sampah, membuang sebuah punting rokok pun harus pada tempatnya. Biasanya, mereka memperlakukan hukuman berupa denda untuk setiap pelanggaran.

Untuk hal (maaf) meludah, hal ini pun sangat pantang dilakukan di tempat umum. Ini berkaitan dengan budaya mereka yang sudah terbiasa sopan dan bersih.

3. Menyebut atau membicarakan sebuah suku atau ras secara hati-hati.

Untuk hal ini, saya sarankan anda berhati-hati dalam mengucapkan sebutan kepada sukunatau ras tertentu.

Sebagai contoh, di Amerika misalnya, sangat tabu untuk memaanggil orang kulit hitam dengan sebutan (maaf) ‘Negro’. Ada baiknya kita menggunakan istilah ‘Afro American’ yang terdengar lebih sopan. Di negara maju, menyebut nama suku atau warna kulit dalam pembicaraan sehari-hari adalah hal tabu dilakukan.

4. Tidak memotong pembicaraan orang lain.

5. Jaga jarak bila anda sedang berdiri dekat dengan orang lain, atau sedang mengantri.

6. Selalu mengatakan ‘tiga kata sakti’ dalam Bahasa Inggris; “Thank you”, “Sorry” dan “Please” bila anda meminta sesuatu.

7. Tidak menanyakan hal bersifat pribadi kepada seseorang yang baru dikenal.

8. Bersikap hati-hati terhadap anak dibawah umur.

9. Selalu bersikap sopan dan mengutamakan hak-hak wanita dan orang tua.

10. Bersendawa. Menurut beberapa warga asing, khususnya yamg tinggal di negara-negara Eropa, bersendawa sudah seperti tabu untuk dilakukan didepan umum. Jadi, ada baiknya anda berhati-hati bila hendak bersendawa, khususnya bila keenyangan setelah makan.

Semoga beberapa petunjuk diatas tadi dapat membantu anda bilamana sedang berada ditengah situasi yamg asing bagi anda, terlebih bila anda sedang berada di Laur Negeri, atau sedang berkumpul bersama rekan kerja yang berasal dari luar negeri.

Tips Berkendara di Australia & Amerika.

Tinggal di Negeri Orang, baik itu para pelajar, turis maupun resident tetap, tentunya tingkat esensi kebutuhan moda transportasi sangatlah penting. Terlebih bagi sobat travelers yang sudah maupun berencana tinggal lama di negeri orang, kebutuhan kendaraan pribadi sangatlah krusial.

Untuk itu, diperlukanlah sebuah keahlian dan pengetahuan tentang aturan serta regulasi mengenai berkendara di tempat anda tinggal. Setiap negara memiliki aturan yang berbeda dalam berkendara tentunya, bahkan ada beberapa rambu atau ‘sign’ yang hanya terdapat di beberapa wilayah atau negara.

Sebelum membeli kendaraan pribadi di manapun anda berada, ada baiknya bila kita mempelajari terlebih dahulu aturan dan rambu yang berlaku di negara tempat anda tinggal, untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.

Beruntung saya telah mencoba berkendara di beberapa wilayah di luar Indonesia, dan saya coba merangkum serta berbagi trik dan trip bagi anda yang mencoba mengemudi di luar wilayah Indonesia, meskipun tidak lengkap, tapi semoga informasi ini berguna.

traffic_1
Kondisi lalu-lintas di New York City, Amerika Serikat

Perbedaan Lokasi dan Regulasi

Untuk negara tertentu, posisi ‘steering wheel’ atau stir mengemudi tentunya berbeda. Di Amerika misalnya, berbeda dengan Australia atau New Zealand yang memiliki posisi ‘Steering wheel’ disebelah kanan. Beberapa negara di Eropa bahkan tidak memiliki posisi mengemudi yang sama. Di Italia dan Inggris, anda diharuskan mengemudi di sebelah kiri seperti di Indonesia.

SIM Internasional 

Beberapa negara pada umumnya mengakui Surat Izin Mengemudi dari negara lainnya. Seperti halnya Inggris, Italia dan negara Eropa lain mengakui SIM dari sesama negara Eropa lainnya.

Khusus bagi negara di benua Asia, khususnya Indonesia, ada beberapa pengecualian dan aturan khusus bila kita ingin mengemudi di negara lain sesuai kesepakatan yang telah ditentukan.

Di Australia misalnya, bila kita ingin berkendara menggunakan SIM Internasional Indonesia, ada beberapa persyaratan yang perlu kita lengkapi; salah satunya adanya terjemahan SIM Indonesia ke dalam bahasa Inggris yang diterjemahkan oleh “Authorized Translator”.  Perlu diingat, Aturan ini HANYA berlaku bagi turis dan pelajar saja. Bagi Permanent Resident, mereka diwajibkan menggunakan Australian Driver License.

Berikut daftar negara yang mengeluarkan SIM Internasional:

Afganistan

Yunani

Oman

Albania

Grenada

Pakistan

Algeria

Guatemala

Panama

Andorra

Guernsey

Papua New Guinea

Angola

Guinea

Paraguay

Antigua

Guinea-Bissau

Peru

Argentina

Guyana

Filipina

Armenia

Haiti

Polandia

Australia

Honduras

Polynesia

Austria

Hong Kong

Portugal

Azerbaijan

Hungary

Madeira & Azores

Bahamas

Iceland

Principe

Bahrain

India

Qatar

Bangladesh

Indonesia

Romania

Barbados

Iran

Rwanda

Belarus

Ireland

Russia

Belgium

Israel

San Marion

Belize

Italy

Sao Tome

Benin

Ivory Coast

Saudi Arabia

Bhutan

Jamaica

Senegal

Bolivia

Japan

Seychelles

Brazil

Jersey

Sierra Leone

Botswana

Jordan

Singapore

Brunei

Kampuchea

Slovakia

Bulgaria

Kazakhstan

Slovenia

Burkina Faso

Kenya

Spain

C.I.S.

Korea (Rep.)

South Africa

Cameroon

Kuwait

Sri Lanka

Canada

Kyrgyzstan

St.Christopher, Nevis & Anguilla

Cape Verde Island

Laos

Surinam

Cayman Islands

Latvia

Swaziland

Central African Republic

Lebanon

Sweden

Chad

Leone

Switzerland

Chile

Lesotho

Sudan

China

Liberia

Syria

Colombia

Libya

Taiwan

Comoros

Liechtenstein

Tajikistan

Congo

Lithuania

Tanzania

Costa Rica

Luxembourg

Thailand

Croatia

Macao

Togo

Cuba

Madagascar

Trinidad & Tobago

Curacao

Malawi

Tunisia

Cyprus

Malaysia

Turkey

Czech Rep.

Mali

Turkmenistan

Denmark

Malta

Uruguay

Djibouti

Mauritania

Uganda

Dominican Rep.

Mauritius

Ukraine

Ecuador

Mexico

United Arab Emirates

Egypt

Monaco

United Kingdom

El Salvador

Moldova

United States of America

Equatorial Guinea

Morocco

Uzbekistan

Estonia

Montserrat

Vatican City

Fiji

Mozambique

Venezuela

Finland

Myanmar

Verde Islands

France

Namibia

Vietnam

(include French overseas)

Nepal

Western Samoa

French Polynesia

Netherlands

Windward Islands

Gabon

New Caledonia

Yemen (Rep.)

Gambia

New Guinea

Yugoslavia

Germany

New Zealand

Zaire

Georgia

Nicaragua

Zambia

Ghana

Niger

Zimbabwe

Gibraltar

Norway

 

“Roundabout”

Dalam setiap negara harus memiliki pengetahuan dasar yang berbeda untuk mengemudi. Di Australia misalnya, kita diharuskan mengetahui betul bagaimana melakukan manuver dalam area lalulintas yang biasa disebut “Roundabout”.

roundabout-signalling
Aturan dasar mengenai ‘Roundabout” di Australia.

“Roundabout”, merupakan salah satu kondisi lalu lintas dimana terdapat sebuah lingkaran besar yang memisahkan simpang jalan, baik itu 3, 4 atau bahkan 5 jalan sekaligus. Aturan dasarnya, kendaraan yang akan memasuki ’roundabout’, wajib mengutamakan kendaraan yang berasal dari sebelah kanan. Di lokasi inilah sering terjadi insiden, dikarenakan kurangya informasi dan pengetahuan dari beberapa pengendara.

roundabout-1

Maka dari itu, pemerintah Australia, atau negara maju lain sangat menerapkan aturan ketat dalam mengemudi di negaranya. Di Australia, seseorang untuk dapat mengemudi dari awal, harus melalui beberapa tahapan untuk mencapai izin mengemudi penuh, atau biasa disebut ‘Full Licensed”.

Golongan SIM Internasional

A. Sepeda motor dengan atau tanpa gandengan, kendaraan khusus untuk orang cacat dan kendaraan bermotor roda tiga dengan berat kosong tidak lebih dari 400 kg (900 lbs).

B. Kendaraan bermotor selain kategori A, dengan massa maksimum yang diperbolehkan 3.500 kg. Memiliki tidak lebih dari delapan kursi penumpang selain kursi pengemudi.

C. Kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut barang dengan massa maksimum yang diizinkan lebih dari 3.500 kg (7.700 lbs). Kendaraan jenis ini boleh menarik trailer ringan.

D. Kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut penumpang dengan memiliki tidak lebih dari delapan kursi selain kursi pengemudi.

E. Kombinasi dari kendaraan yang kendaraan utamanya ada di dalam kategori-kategori yang pengemudi diberikan izin mengemudi (B dan / atau C dan / atau D), tetapi tidak termasuk dalam kategori yang telah ditentukan.

Berlikunya Tingkatan Driver License / SIM di Australia.

di Australia, bila seseorang baru belajar mengemudi, ia diwajibkan melalui jam terbang hampir 1000 jam, serta didampingi oleh seorang pemegang ‘Full Licensed Driving Permit’. Tahapannya pun berliku, serta penuh aturan ketat. Untuk tahapan awal, seorang pemula wajib mengikuti kursus mengemudi, dan mengambil ujian test komputer. Setelah itu, ia berhak mendapat izin ‘L’ yang merupakan singkatan dari ‘Learner’. Dalam tahapan ini, aturan sangat ketat diberlakukan kepada pemegang license ini, diantaranya adalah tidak diperbolehkan mengkonsumsi alkohol sama sekali ketika mengemudi (Zero Tollerance of Alcohol). Bila ia melanggar, maka polisi akan mencabut izinnya dan haru memulai segalanya dari awal.

Setelah melalui tahapan ‘L’, kemudian seseorang dapat menempuh izin mengemudi ‘P1’, ‘P2’ dan akhirnya resmi mendapatkan izin penuh atau ‘Full License’. Dalam setiap kali mengemudi, pemegan lisensi tersebut wajib menempelkan stiker atau plakat ‘L’ atau ‘P’ di belakang kendaraaannya, agar pengemudi bisa mengetahui kondisi satu sama lain.

roundabout-sign
Salah satu rambu ’roundabout’.

Ketika ia telah memegang izin penuh, terdapat 12 ‘Demerit Points’ yang ada dalam licensenya, dimana ketika ia melanggar, 3 Demerit Points akan dikenakan baginya, hingga akhirnya habis 12 pojnts, maka ia harus kehilangan izin mengemudinya, serta memulai lagi melakukan test mengemudi, dan mencapai tahapan ‘P’, sebelum akhirnya bisa kembali kepada ‘Full License’.

Perbandungan Cara Mengemudi di Amerika dan Canada.

Lain di Australia, lain pula cara mengemudi di benua Amerika. Yang paling sulit untuk mengemudi di Amerika adalah posisi kemudi yang berada di sebelah kiri. Tentunya anda dapat membayangkan bila tuas perseneling kendaraan berada disebelah kanan anda. Namun, anda tidak perlu terlalu khawatir, bahwasanya posisi pedal gas, rem dan kopling tidak pernah berubah.

Di Amerika, salah satu perbedaan mendasar mengena aturan mengemudi adalah ketika seorang pejalan kaki akan melintasi jalan raya. Disini, kendaraan diwajibkan berhenti total ketika pejalan kaki mulai menginjakkan kakinya di ‘zebra cross’.

DL_california
Contoh Driver License di Amerika Serikat.

Aturan di Amerika tentunya bergantung pula kepada setiap state anda tinggal. Di Negara Bagian Oregon misalnya, seseorang bila mengalami kecelakaan sebanyak 3 kali dalam 1 tahun, maka izin mengemudinya akan dibekukan selama 30 hari. Namun, di Amerika tidak mengenal tingkatan licensi dalam mengemudi. Artinya, bila seseorang lulus melakukan ujian mengemudi praktek dan teori, maka ia berhak langsung dapat menggunakan ‘Full License’ dalam mengemudi.

Namun, tentunya ujian yang diterapkan sangat sangat lah ketat, dimana minimal harus memiliki tingkat kesalahan hanya 10% dari 100 soal yang diajukan dalam ujian teori. Ketika melakukan ujian teori, saya mengalami kegagalan 1 kali, serta 2 kali dalam ujian praktek. Bila saya gagal sebanyak 3 kali ketika itu, maka saya harus menunggu 6 bulan untuk dapat melakukan ujian berikutnya. Biaya yang dikenakan adalah USD 35 untuk ujian teori, dan USD 60 for practical test, untuk setiap kali ujian.

Yang lebih sulit lagi, berkendara di Amerika biasanya menggunakan satuan ‘MPH’ (Miles per Hour) dalam menghitung kecepatannya, serta menggunakan satuan ‘inches’, ‘miles’ dan ‘feet’ dalam menghitung jarak.

Aturan kedua negara ini tentunya berbeda dengan aturan di negara lain seperti Jerman, Italia, Belanda atau Inggris. Namun, secara garis besar, aturan rambu dan kecepatan di area tertentu adalah kurang lebih sama.

Pemisahan Wewenang & Departemen dalam proses pembuatan SIM.

Satu yang pasti, di negara maju, pengurusan serta proses pembuatan izin mengemudi, Ujian praktek dan teori., registrasi kendaraan serta hal lain yang berhubungan dengan kendaraan, dilakukan ‘Government Office’ (Australia) dan DMV (Departemen of Motor Vehicle, Amerika), dimana keduanya hampir mirip seperti SAMSAT atau PEMKOT di Indonesia. Wewenang dan tugas mereka pun semua terpisah dari pihak Kepolisian.

Di negara maju, Kepolisian hanya terfokus kepada hal penindakan hukum seperti tilang, pengurangan point, dsb. Hal ini dilakukan guna menghindara penumpukan tugas serta wewenang dalam satu departemen. Setiap data individu dari SAMSAT akan dikirim secara online melalui jaringan database kepolisian. Dan dalam setiap kendaraan patroli Polisi, semuanya dilengkapi oleh komputer yang setiap saat bisa mengakses data kendaran serta pribadi.

traffic-indo
Perlunya penerapan sistem “Roundabout” di Indonesia, guna mengurangi penggunaan lampu merah di setiap persimpangan jalan.

Dan satu lagi yang penting, disini, anda tidak perlu memiliki KTP lagi bila anda sudah memiliki SIM. fungsi dan peran SIM di negara maju adalah sama dengan KTP; sebagai keterangan Identitas seseorang. Semua data yang terangkum dalam SIM pun sangat simple dan terkait dengan aspek teknis individu terkait, kecuali hanya kolom ‘Agama’ yang tidak terdapat dalam SIM mereka.

Mengendarai Motor

Izin mengemudi kendaraan roda dua pun tidak terlepas dari ujian yang sangat ketat. Di Australia, seorang pemegang lisensi ‘L’ (Learner), juga harus menempuh ujian serta jam terbang yang banyak untuk mencapai tahap ‘Full License’. Namun, regulasi yang dikenakan kepada pengemudi motor umumnya sedikit berbeda dengan pemegang kendaraan roda empat.

maxresdefault
Reaksi para peserta yang baru lulus ujian mengemudi di Australia.

Jangka Waktu Surat Izin Mengemudi

Setiap negara memiliki jangka waktu berlakunya SIM mereka. Di Australia, anda bisa memperpanjang izin mengemudi anda dalam 5 pilihan: setiap 1 tahun sekali sampai 10 tahun sekali. Sedangkan di Amerika, setiap negara bagian memiliki jangka waktu yang berbeda. Di Chicago misalnya, memiliki jangka waktu 5 tahun, berbeda dengan aturan di Negara Bagian Oregon yang memiliki jangka waktu 8 tahun, dan biaya perpanjangan SIM pun berbeda di setiap negara tentunya.

Denda & Tilang

Dalam aturan berkendara di Australia, setiap pengemudi memiliki tanggung jawab terhadap keselamatan penumpang serta disiplin terhadap aturan yang berlaku. Bila anda melanggar, besarnya denda tergantung kepada jenis pelanggaran yang dilakukan.

Sebagai contoh, bila anda tertangkap oleh Polisi bahwa anda sedang berkendara sambil memegang atau menggunakan handphhone, maka denda yang dikenakan sebesar AUD 400 ditambah pengurangan point sebesar 3 point.

Namun, pada umumnya pelanggaran yang sering dilakukan di Australia adalah ‘speeding’, atau mengemudi melebihi batas yang ditentukan. Untuk pelanggaran jenis ini, besarnya tergantung dari seberapa banyak anda melebihi batas maksimum kecepatan.

Selain pelanggaran tadi, ada pula jenis pelanggaran yang melibatkan kondisi mobil yang anda kendarai. Kendaraan yang kita gunakam hendaklah memenuhi kriteria serta standar keamanan yang telah ditetapkan, seperti misalnya kondisi ban, kaca depan, atau bahkan lampu serta kaca spion. Bila salah satu kondisi tadi anda abaikan, maka anda bisa diberhentikan oleh polisi dan diberikan sticker merah yangvditempelkan di kaca depan mobil, yang bertuliskan “Defected”. Selama sticker tersebut terpasang, maka anda wajib memperbaiki kekurangan pada kendaraan anda sesuai ĺapa yang telah polisi tunjukkan sebelumnya. Polisi baru dapat mencabut sticker merah tersebut setelah pemilik kendaraan memperbaiki kekurangannya.

Patuhi aturan & Disipilin

Jadi, ada baiknya kita bisa menerapkan disiplin serta memahami rambu rambu lalu-lintas, sebelum kita berencana mengemudi di negara lain.

Terlebih, tingkat kematian yamg diakibatkan kecelakaan lalu-lintas di beberapa negara, masih sangat tinggi, maka setiap negara memberlakukan aturan yang sangat ketat dalam berkendara.

Jadi, berkendara hendaknya tidak hanya dapat mengemudikan kendaraan bermotor saja, melainkan harus memahami dan mematuhi semua aturan lalu lintas, guna keselematan dan kenyamanan bersama.

Lebih sulit? menurut saya, lebih sulit berkendara tanpa adanya aturan, karena akan meningkatkan faktor resiko kecelakaan yang lebih tinggi.

Selamat berkendara dengan aman dan nyaman.

Kesempatan & Besarnya Gaji Bekerja di Luar Negeri.

Salah satu keuntungan bisa bekerja di Luar Negeri adalah kesempatan untuk menjadi penduduk tetap.

Untuk memperoleh kesempatan bekerja di luar negeri, ada beberapa bidang pekerjaan yang boleh dibilang kurang populer di masyarakat Indonesia pada umumnya. Jadi, banyak kesempatan pekerjaan di bidang lain yang bisa anda jadikan pertimbangan.

Negara maju seperti Amerika Serikat, Uni Eropa, Australia dan Canada, pun masih berkutat dalam mengatasi pengangguran di dalam negeri.

Alhasil, profesi seperti petani (Farmer), Peternak (Cattlemen), tukang kebun (Gardener), nelayan (Fishermen), tukang las (Welders), tukang listrik (Electrician), Tukang potong daging (Butcher), tukang kayu (Carpenter), Juru Masak (Chef/Cook), Tukang Bikin Kopi (Barrista), Tukang Potong Rambut (Hairdresser), Tukang Ukur Tanah (Surveyor); kurang mendapat respon yang positif di masyarakat, dan sepi peminat.

Namun sayangnya, di Indonesia umumnya masyarakat lebih melihat pekerjaan yang terkesan bergengsi. Selain itu, lemahnya pemahaman seseorang terhadap cara pandang sebuah pekerjaan, membuat individu cenderung mudah ‘mencibir’, atau menganggap rendah pekerjaan tertentu. Kuatnya anggapan beberapa pekerjaan yang boleh dibilang kalah pamor dari pekerjaan ‘kantoran’. Dalam pandangan sebagian orang, pekerjaan yang duduk dibelakang meja cenderung lebih memiliki ‘tingkatan’ atau ‘kasta’ yang lebih tinggi.

Pekerjaan seperti Insinyur, Bankir, Progammer, Archeologist, Chemical Engineer, electrician, Geologist, Dokter, dan lain sebagainya, tentulah sangat dibutuhkan keberadaannya; baik di negara maju apalagi negara berkembang. Selain skill tinggi, juga pendapatan yang besar menjadi daya tarik tersendiri. Bahkan, beberapa perusahaan di negara maju berupaya untuk mendatangkan tenaga ahli dalam bidang tersebut. Namun, seiring perkembangan zaman, kesempatan untuk bekerja di bidang itu sudah mulai sulit, salah satu alasannya karena ketersediaan pekerja lokal yang sudah semakin tinggi.

005
Bekerja dalam bidang pertanian di Australia, sungguh menyenangkan.

Sebagai gambaran, pendapatan pekerjaan di Australia, bisa digambarkan sebagai berikut:

  1. Juru Masak, penghasilan antara 21 AUD hingga 36 AUD per jam
  2. Cleaning Service, berkisar antara 16 AUD hingga 21 AUD per jam.
  3. Welder (Tukang Las), berkisar antara 25 AUD hingga 31 AUD per jam.
  4. Petani (Pemetik Anggur/Strawberry, Tomat, Cherry, dsb), berkisar antara 18 AUD hingga 18 AUD per jam.
  5. Butcher (Pengolahan Daging), berkisar antara 18 AUD hingga 31 AUD.
  6. Barista (Peracik Kopi),berkisar antara 25 AUD hingga 27 AUD per jam.
  7. Construction (pembuatan jalan, konstruksi,dsb) berkisar 30 AUD- 35 AUD per jam.
  8. Security, berkisar antara 27 AUD hingga 50 AUD per jam.

catatan: semua income bergantung kepada level atau tingkatan skill pekerja. Semakin tinggi keahlian seseorang, maka ‘rate per hour’ nya pun lebih tinggi. Ukuran ‘rate’ untuk setiap negara pun berbeda.’

Bila kita jeli melihat peluang, justru pekerjaan ‘casual’ seperti petani, penjahit, peternak, tukang las, dll. Sangatlah dibutuhkan di luar negeri.

Tentu saja, peran profesi lain diluar ‘skill’ yang saya sebutkan tadi, tentunya sama pentingnya. Hanya, melihat rumitnya proses pendidikan, mahalnya biaya kuliah, untuk menjadi Dokter atau Insinyur misalnya, dibutuhkan biaya yang tidak sedikit serta waktu yang lama.

Salam Sukses.

Angkernya Rumahku di Bandung Utara.

Sedikit berbagi, saya ingin menceritakan pengalaman saya bertemu ‘hantu’ atau ‘kuntilanak’ ketika saya tinggal dirumah saya yang berada di kawasan Bandung Utara, Jawa Barat. Bukan menakut-nakuti atau sompral, tapi ini merupakan kisah nyata yang saya alami. Semoga kita bisa mengambil hikmah dari kejadian ini.

image

Bukan cerita bohong, karena saya dan pegawai rumah saya yang mengalaminya langsung. Sayapun tidak akan percaya kalau makhluk itu ada, bila tidak melihatnya langsung.

Berawal dari kepindahan saya dari rumah saya di kawasan Buah batu, Bandung. Orang tua saya memutuskan untuk membeli sebidang tanah yang terhitung luas di kawasan Bandung Utara. Sebagai informasi,  kawasan tempat saya tinggal berada didaerah perbukitan yang sepi, sehingga kami bisa melihat kota bamdung dari sana. Sungguh pemandangan yang fantastis.

Awalnya, Semua tampak biasa saja, sampai Terus terang, ketika pertama berkunjung ke lokasi, saya melihat bahwa tanah itu masih ditumbuhi oleh pohon bambu yang banyak jumlahnya, sehingga kami sekeluarga biasa menyebut tempat itu dengan sebutan ‘Kebon Awi’ dalam bahasa sunda, atau kebun bambu dalam bahasa Indonesia.

Pembangunan dilakukan kurang lebih selama 1.4 tahun. Dan waktu itu, orang tua berencana untuk menjalankan usaha restoran sekaligus rumah tinggal dalam satu lokasi.

Setelah usai pembangunan, kami pindah ke rumah baru kami di kawasan tersebut. Dan kebetulan tempat usaha kami lokasinya bersebelahan dengan tempat tinggal, sehingga kami bisa membantu usaha orang tua setelah selesai kuliah.

Hingga pada suatu malam, waktu itu ada salah seorang sahabat saya yang datang dari jaiuh, ungin menginap di kediaman kami. Kami pun menyediakan kamar baginya di depan dekat teras depan rumah. Kebetulan jendela kamar tamu menghadap langsung ke teras rumah depan kami. Pada hari ke-2, sahabat saya memutuskan untuk menginap ditempat temannya yang lain, dengan alasan tempat kami terlalu jauh untuk urusan bisnisnya.

Tidak ada kecurigaan sedikitpun di benak saya, kenapa dia memutuskan untuk pindah secara tiba-tiba. Karena awalnya dia berencana untuk menginap ditempat kami selama 5 hari. Tapi ya sudahlah, mungkin pikirannya berubah tiba-tiba karena suatu hal.

Karena bosan, saya memutuskan untuk pindah kamar agar saya lebih refresh’ untuk belajar. Saya memilih kamar tamu depan sebagai kamar saya yamg baru. Bukan apa-apa, saya suka kamar itu karena jendelanya bisa dibuka, dan pemandangamnya menghadap langsung ke bukit.

Seminggu setelah pindah kamar, semua berjalan normal. Bermain musik, merekam lagu, hingga proses skripsi pun saya lakukan dikamar ini

image

Hingga pada suatu malam, saya terbangun tengah malam sekitar jam 2 pagi karena ingin ke toilet, dan kebetulan toilet berada di ruang tengah, dan satu lagi berada di halaman belakang. Halama belakang rumah kami dibatasi oleh benteng batako kokoh, dan berbatasan langsung dengan hutan Bambu. Konsep rumah kami memang ‘open air’, dimana dapur dan ruang makan berada di halaman belakang dan berada di bagian luar

Setelah selesai ke toilet, saya memutuskan untuk ke dapur karena sedikit lapar. Saya membuka lemari penyimpanan makanan, berharap menemukan sisa makanan setelah makan malam kami semalam.

Setelah menemukan sedikit sisa gepuk dan sambal, saya makan di meja makan yang terletak di belakang. Ketika sedang menyantap makanan, sedikit saya mendengar suara wanita yang sedang menangis dibelakang tembok. Saya pikir itu halusinasi, karena tidak mungkin ada wanita menangis pada jam segitu. Lumayan saya biarkan, suara itu tetap ada, kadang twrputus, kadang menyambung lama. ‘Huuuuuuuu…huuuuuu..huuuuuu..’ begitulah kira-kira suaranya. Karena sedikit kesal, saya memberanikan diri untuk memberi sinyal ‘Ehemmm’ yang lumayan keras untuk memberi tanda agar wanita itu berhenti menangis.

Setelah ‘berdehem’, suara tangisan tidak terdengar lagi, setelah berjalan 10 menit, kembali tangisan terdengar. Saya pun segera berkata ‘Sssstttt’ sedikit keras agar ia berhenti menangis. Suara tangisan pun hilang.

Sebagai informasi, dibalik tembok belakang rumah kami terdapat sebuah pohon nangka yang tinggi, hingga ujungnya bisa saya lihat dari ruang makan belakang.

Saya kembali ke dalam kamar dan bermiat untuk tidur. Tapi, setelah tertidur sebentar, saya kembali terbangun, karena saya lupa menutup jendela sehingga angin dingin terasa masuk. Ketika membuka hordeng jendela, saya kaget bukan main, karena persis di teras rumah saya nampak sesosok wanita berpakaian putih, berambut panjang sedikit bergelombang, sedang duduk dipinggiran teras, membelakangi saya, sambil menyisir rambutnya yang panjang dengan tangannya!

Tanpa pikir panjang, saya tutup kembali hordeng jendela saya, dan saya tidak menutup jendela kamar, karena Saya tahu apa yang saya lihat, dan saya yakin itu bukanlah salah seorang pegawai rumah saya, karena pegawai rumah wanita keluarga kami satu-satunya yag bernama ‘iroh, adalah’ seorang wanita muda yang berambut lurus, berukuran sedang dan selalu diikat rambutnya!

Membaca ayat suci sebisa mungkin, saya segera bergegas keluar dan pindah ke kamar adik laki-laki saya yang berada diseberang kamar. Hingga pagi harinya, saya sulit untuk tidur bahkan menutup mata sedikitpun karena shock. Sebelum ini, saya memang suka sompral dan takabbur akan hal-hal yang berbau ghaib. Mungkin Tuhan menegur saya ketika itu, dan saya pun tidak pernah berkata sompral sejak saat itu.

Sekian lama, mereka (keluarga) tidak tahu kejadian malam itu, dan saya tidk bercerita banyak tentang kejadian itu. Dikhawatirkan adik perempuan saya akan ketakutan dan ‘parno’.

Hingga akhirnya, sahabat saya yang dulu menginap di kamar itu menceritakan kejadian yang persis saya alami, ketika itu kami kembali bertemu dalam sebuah pesta pernikahan teman kami. Ternyata kejadian yang ia alami dikamar itu sama dengan yang saya alami, namun ia mengalami hal lebih parah, karena ia melihat wajah sosok itu langsung.

Awalnya, ia menayakan kepada saya, apakah saya punya pegawai wanita, saya jawab ‘iya’. Lalu saya tanya kenapa, ia bilang bahwa ia melihat wanita sedang menyisir rambut tengah malam di teras rumah, namun wajahnya mengerikan ketika ia panggil. Saya tidak menanyakan secara detail seperti apakah wajahnya, karena itu tidak penting bagi saya. Toh, mau cantik atau jelek, tetap dia itu makhluk ghaib.

Saya pura-pura tidak tahu dan pura-pura terkejut mendengar ceritanya, dan saya sedikit bercanda agar suasana sedkit mencair, tapi raut wajahnya tetap serius. Saya tahu dia tidak main-main, dan saya tidak mengakuinya akan kejadian yang saya alami malam itu. Bukan apa-apa, saya tidak ingin teman-teman saya yang lain nanti ketakutan untuk bermalam dirumah kami. Karena rumor cepat menyebar disini.

Saya berpikir ulang akan kejadian yang saya alami, MUNGKIN ‘sang kunti’ sedang bertengger atau bergelantungan di pohon nangka itu ketika ia menangis, dan ia marah ketika saya tegur. Untung saja saya tidak menatap ke arah phon nangka ketika itu.

Dan saya sekarang mengerti kenapa ia waktu itu memutuskan untuk pindah tempat menginap secara tiba-tiba.

Masih banyak kejadian ganjil yang saya alami di rumah itu, Dari mulai CD player’ di kamar adikku yang tiba-tiba sering menyala sendiri. Ya, sering! Hampir 3 kali sehari, dan setiap menyala sendiri, volume nya bisa langsung keras. Anehnya, setiap CD player berputar, langsung menuju ke lagu ‘Arjuna Mencari Cinta’-nya Dewa 19, dimana track lagu itu berada di urutan ke-3 dalam CD. Jadi analisis saya, kalau memang itu adalah kesalahan sesuatu dalam hal teknis, harusnya terjadi melewati urutan lagu berdasarkan noner track, mulai dari track ke-1 normalnya. Saya memang penggemar Dewa19, makanya CD grup tersebut sering saya simpan didalam player, agar mudah memutarnya setiap saat.

Untuk fenomena ini, adik saya langsung yang menjadi saksinya, karena kami sedang berada dirumah ketika kejadian tersebut terjadi.
Uniknya, kami berdua malah tertawa dan berujar ‘mungkin hantunya suka band Dewa19, atau dia adalah seseorang kesepian yang sedang mencari kekasihnya”. Tapi adik laki-laki saya ini memang sedikit pemberani, karena mungkin fokusnya lebih mengarah kepada hal lain seperti musik. Jadi hal itu tidak terlalu ia hiraukan.

Kawasan tempat kami tinggal memang sedikit bernuansa mistis aura-nya. Menurut sesepuh kampung  disana, sekaligus pemilik tanah rumah kami yang lama, Pak Ma’ing mengatakan bahwa di rumah kami itu terdapat sumber mata air yang tidak akan pernah habis. Disnyalir,bahwa sosok yang saya lihat waktu itu adalah penunggu mata air itu. Dan, menurutnya daerah ini dulunya memang merupakan tempat favorit Prabu Siliwangi, yang konon sering menampakan sosoknya dalam wujud Harimau Putih.

Namun demikian, apapun yang terjadi, yakinlah bahwa makhluk ghaib memang benar adanya, dan jangan pernah sompral atau menantang ghaib, bisa repot kita dibuatnya.

Maha Besar Tuhan Dengan Segala Firman Nya

ARE METAL FANS THE HAPPIEST?

Are metal fans happier and more well-adjusted than those of other genres? A report in Self And Identity journal, titled ‘The Life Experiences ANd Mid-Life Functioning Of 1980’s Heavy Metal Groupies, Musicians and Fans’ makes this claim.

It admits “metal enthusiasts did often experience traumatic and risky ‘sex, drugs, and rock and-roll’ lives”, generally “the metalhead identity also served as a protective factor against negative outcomes. Social support is a crucial protective factor for troubled youth.

Fans and musicians alike felt a kinship in the metal community, and a way to experience heightened emotions with like-minded people.

Earlier University of Queensland research suggested that metal and punk music could have a positive effect on a listener by diluting their anger.

Source: Mixdown

Tips Bekerja di Luar Negeri

Bekerja di Luar Negeri, merupakan idaman bagi sebagian orang pada umumnya. Segala fasilitas, gaya hidup dan kemudahan lainnya yang didapat di Luar Negeri merupakan magnet tersendiri, selain jumlah gaji yang relatif besar tentunya.

Namun, dibalik semua itu, dibutuhkan pengorbanan dan kekuatan mental yang sangat kuat bagi para tenaga kerja yang berminat bekerja di Luar Negeri. Bagaimana tidak, kita bersaing tidak hanya dengan berbagai suku dari negeri sendiri, tetapi kita harus bersaing dengan berbagai orang dari setiap penjuru mata angin.
Belum lagi tingkat disiplin yang amat ketat dari puhak perusahaan, tidak jarang membuat para pekerja frustasi, bahkan bagi orang lokal sekalipun.

Beruntung, saya memiliki ‘jam terbang’ yang lumayan tinggi dalam hal ini. Pengalaman Bekerja di Amerika Serikat selama 4 tahun, dan bekerja di Australia sejak 4 tahun yamg lalu hingga saat ini, merupakan pencapaian tersendiri bagi diri saya. Dan semua kesempatan itu tidak didapat dengan mudah. Sangat menguras energi malahan.

But its worthed, anyway (?).

Menurut pengalaman saya, urgensi dan minat negara-negara asing untuk mencari tenaga kerja dari luar masih sangat besar. Jenis pekerjaan yang tersedia pun beragam, namun umumnya pekerjaan itu membutuhkan skill khusus serta sertifikat. Pekerjaan seperti Perawat, “Age Carer”, “Cook” (Juru Masak), “Pipeliner” di perusahaan Minyak asing, Penata rambut, Insinyur, “Electrician” hingga “Plumber” atau tukang ledeng banyak dibutuhkan oleh negara-negara seperti Amerika Serikat, Kanada, Australia, New Zealand, Belanda, Jepang dan Dubai.

Besarnya gaji biasanya tergantung kepada regulasi negara tempat anda bekerja nanti. Biasanya, anda akan dikontrak sebagai tenaga ahli, dan dibayar berdasarkan jam atau biasa disebut “Rate Hour”. Jumlahnya pun beragam dan relatif.

Di Australia misalnya, tenaga ahli biasanya mendapat bayaran 26 AUD hingga 32 AUD per jam nya.

Lain halnya di Amerika Serikat, pekerjaan sebagai perawat mendapat bayaran sekitar 45 USD hingga 50 USD per jam nya. Dan beruntung sekali dimana adik saya bekerja sebagai perawat di Amerika Serikat dan Jepang saat ini.

di Australia sendiri cukup berbeda situasinya. Normal waktu bekerja, biasanya 40 jam per minggu, dengan rate overtime 30% per jam dari gaji normal.

Menggiurkan, bukan?

Namun demikian, Anda mungkin pernah memiliki pengalaman lainnya yang berbeda dengan pengalaman saya.

Seperti kata pepatah, “Banyak jalan menuju Roma”, begitu pula dengan mencari pekerjaan di Luar Negeri, beragam caranya.

Bekerja bagi pemegang visa Pelajar.

Anda pun bisa bekerja sambil anda menjalankan studi anda atau pasangan anda ketika berada di Luar Negeri. Pemerintah setempat biasanya mengizinkan ‘spouse’ atau pasangan untuk bekerja di negaranya, dengan batasan jam tertentu misalnya.

Di Australia contohnya, “spouse”, atau pasangan pemegang visa utama, dapat bekerja dengan limit 20 jam per minggu, bila istri/suami menjalankan studi S1.

Beberapa macam jenis pekerjaan bisa anda pilih untuk bidang pekerjaan di luar negeri, namun secara garis besar, jenis pekerjaan biasa kami bagi kedalam 2 jenis pekerjaan; pekerjaan darat dan laut.

1. Pekerjaan Darat (OnShore).

Biasanya kami sebut demikian, dikarenakan jenis pekerjaan yang umumnya terdapat di kota-kota dan pedesaan,atau di dataran, pertambangan, perkebunan, dan bukan berada di laut atau perairan.

2. Pekerjaan Laut (off Shore).

Jenis pekerjaan ini memiliki karakteristik khusus, dikarenakan tempat/lokasi nya berkaitan dengan laut. Misalnya bekerja di Kapal Pesiar, penangkapan ikan, kilang minyak, dll.

Dikarenakan kebetulan saya berlatar belakang memiliki pengalaman bekerja di ‘off-shore’, maka akan coba saya rangkum beberapa pengalaman saya tentang eksplorasi pekerjaan di Luar Negeri.

Ada beberapa cara yang efektif menurut saya dalam mendapatkan kesempatan untuk bekerja di luar negeri. Ada yang melalui lembaga pendidikan atau instansi terkait yang bekerja sama dengan pihak Luar Negeri, melalui Agen Tenaga Kerja, sampai melamar langsung ke Perusahaan melalui korespondensi email. Semua tergantung kepada anda, cara mana yang ingin anda pilih.

Profil di Media Sosial atau Internet.

Salah satu contoh pelamaran adalah dengan mengirimkan profil anda melalui e-mail kepada perusahaan-perusahaan yang anda minati. Meskipun mereka bukan dalam kapasitas membuka lowongan pekerjaan.

Cara itu Memang memang terkesan untung-untungan, tetapi kadang itu berjalan! Mengingat ketatnya persaungan untuk bisa bekerja , terutama di luar negeri, kadang membutuhkan segala daya upaya dan sedikit keajaiban.

Bisa pula anda membuat profil pribadi di situs-situs tenaga kerja profesional. Yang paling sering digunakan biasanya situs ‘Linkedn’. Seperti yang dialami oleh Isri saya, beliau sering dihubungi oleh pihak perusahaan untuk bekerja sama melalui situs ini. Layak anda coba.

Peran Agensi Pekerja Lokal

Adapun beberapa agensi tenaga kerja yang menyediakan layanan penempatan bekerja di luar negeri, namun kita perlu hati-hati dengan jenis cara yang satu ini. Banyak beberapa organisasi baik itu swasta maupun pemerintah yang mengaku sebagai agensi dan mampu mendapatkan peluang kerja di Luar Negeri, namun demikian kita perlu berhati-hati dengan hal ini. Saya sendiri dulu pernah mengalami hal pahit ketika harus kehilangan sejumlah uang karena tergiur janji manis agensi yang mengaku sedang membutuhkan karyawan di Luar Negeri.

Lamaran Langsung ke Perusahaan

Cara ini boleh dibilang efektif juga, meskipun kadang kurang mendapatkan respon yang cepat dan positif. Tapi hey, namanya juga usaha, perlu pengorbanan kan? kalau mau kerja di Luar Negeri itu semudah membalikkan telapak tangan, maka tentu bukan hanya saya saja yang bisa bekerja sekarang. Orang lain pun akan dengan mudahnya bekerja disana. Ini semua tergantung nasib dan takdir. Tidak ada salahnya mencoba.

Dulu, saya pernah mencoba dengan cara ini, dan berhasil. Ketika itu, saya mencoba melamar langsung ke perusahaan Hard Rock Hotel & Casino di Amerika Serikat, dan tidak disangka saya mendapatkan respon dari company, dan melakukan interview melalui Skype. Proses biasanya dipandu melalui email yang dikirimkan pihak perusahaan, jadi tidak begitu sulit tentunya.

Syarat Umum bagi peminat kerja di Luar Negeri.

Biasanya, untuk bekerja secara resmi di luar negeri, dibuthkan beberapa persyaratan sebagai berikut:

1. Sertifikat keahlian.

Sertifikasi ini biasanya diutamakan melalui lembaga pendidikan tempat negara berasal.
Mengapa? Karena biasanya sertifikasi berkaitan dengan metode, cara dan proses yang biasa dilakukan menurut standar negara yang bersangkutan.

Meskipun bisa melampirkan ijazah atau sertifikasi dari negara kita (Indonesia), biasanya, dibutuhkan pengalaman kerja lebih dari 3 tahun. Dan sertifikat biasanya harus diterjemahkan kedalam bahasa inggris.

Alangkah baiknya bila kita memiliki sertifikat keahlian yang langsung diperoleh dari Negara tujuan.

2. Sertifikasi Bahasa Inggris.

Bahasa merupakan salah satu faktor penting dalam komunikasi, terutama yang kaitannya dengan pekerjaan. Pada umumnya, bahasa yang dibutuhkan dalam persyaratan ini adalah bahasa inggris.
Standar penilaian bahasa inggris berbeda dalam setiap negara. Untuk negara eropa, biasanya menggunakan standar pengujian bahasa inggris IELTS sebagai acuannya, dengan nilai minimum 6.0 untuk General English.
Untuk negara Amerika Serikat dan Canada, menggunakan metode TOEFL sebagai acuannya. Dengan skor minimum 480 sebagai persyaratannya.

3. Surat Keterangan Kepolisian.

Diperoleh melalui kantor Kepolisian pusat di daerah tempat calon tenaga kerja berdomisili. Dokumen ini nantinya akan diterjemahkan kedalam bahasa inggris.

4. Cek Laboratorium untuk Kesehatan.
Tempat untuk melakukan test ini biasanya ditunjuk oleh kedutaan negara tujuan, dengan Rumah Sakit yang telah ditunjuk khusus oleh pemerintah negarayang bersangkutan. Hasil laboratorium akan langsung dikirim ke pihak kedutaan negara yang dituju.

5. Surat keterangan Sponsorhip dari perusahaan.

Ini merupakan tahap akhir bila semua persyaratan telah dipenuhi oleh kedua belah pihak (kandidat dan perusahaan). Perusahaan biasa nya akan mengeluarkan petisi atau surat keterangan bahwasanya mereka menyetujui calon karyawan untuk bekerja di perusahaan mereka.
Didalam surat tersebut biasanya dicantumkan termin kontrak, besarnya penghasilan serta fasilitas dan jaminan yang disediakan oleh perusahaan

Semua orang memiliki nasib dan cara yang berbeda dalam menempuh birokrasi aplikasi. Namun cara diatas merupakan proses paling umum yang biasanya harus dilalui para calon tenaga kerja yang akan bekerja di Luar Negeri.

Selamat mencoba,
Salam Sukses!